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Thema: die fragen eines anfängers...?

Hybrid-Darstellung

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  1. Beitrag ID: 32421 #1
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    Standard die fragen eines anfängers...?

    ich fange einfach mal an, auch wenn es erstmal so aussieht, ob ich die üblichen trottelfragen stelle...

    ich hab mal sporadisch den ganzen erdball nach nem fahrwerk für den ka9 abgegrast. und nach ner abgasanlage...

    hat irgendwer irgendwelche infos?

    tüv spielt keine wirkliche rolle. es sollte was hochwertiges sein, nicht nur federn oder nen esd. wenn, dann komplett.


    jetzt die wichtigere frage:
    hat irgendwer motortechnisch was am motor verändert? wenn ja was genau?


    und die allgemeine frage:
    gibt es typische probleme, die man wissen sollte? irgendwelche rückrufaktionen? wie siehts mit der automatik aus, ist die stabil gebaut? hält die 200.000km ohne probleme durch?


    dann legt mal los, hab über die suche nicht wirklich was gefunden, oder ich bin zu doof sie zu nutzen, was sein kann...

  2. Beitrag ID: 32422 #2
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    Standard AW: die fragen eines anfängers...?

    Moin Cpt. K.!

    Motorumbauten beim KA9: Gas (ist schon ein paar Mal gemacht worden, aber unserer Erfahrung nach nicht unbedingt empfehlenswert), Turboaufladung (Sicherlich technisch machbar, Platz im Motorraum ist aber sehr rar; über die Sinnhaftigkeit kann man streiten)

    Automatik läuft zuverlässig, einzige mir bekannte Macke, die auftreten kann (auch schon bei 80.000km): Ruckdämpfer vom 1. zum 2. Gang defekt, dadurch unschönes Geräusch beim schalten unter Last.
    Hat aber längst nicht jeder! (Ich hatte es...)

    Abgasanlage: Aus den USA gibt es dort sicherlich Fächerkrümmer und diverse Teile, da das Modell dot viel verbreiteter ist als in Europa.

    Fahrwerkprofi bin ich nicht, da müssen die anderen etwas zusteuern. Kann gut sein, dass es auch in den Staaten da etwas gibt.

    Viel Spaß im Forum!
    Moin moin! :winken:
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    Und hier die Legend(en):
    Honda Legend KA9 in topaz silber (2006-2010) ........... KA8 von Oma!
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  3. Beitrag ID: 32424 #3
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    Standard AW: die fragen eines anfängers...?

    das ist doch schonmal ein anfang!

    um nen gasumbau gings mir gar nicht. wenn ich sparsam fahren will, lege ich mir keinen 3.5liter v6 zu...

    mir gings eher um klassisches saugertuning. für turbo ansich bin ich nicht zu haben, wobei die basis da wäre... aber die automatik würde mir hier sorgen machen.

    das problem ist: das ich rein gar nichts für den ka9 gefunden habe. auch nicht in japan.... deswegen bin ich für jeden link dankbar.

    die abgasanlage ist so auch nicht das problem, die kann man sich anfertigen lassen. eher fahrwerk, fächerkrümmer... von motorinnereien mal abgesehen.


    dieser von dir angesprochene ruckdämpfer... wo liegt der im schnitt preislich mit arbeitszeit?

  4. Beitrag ID: 32433 #4
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    Standard AW: die fragen eines anfängers...?

    fächerkrümmer gibt es füt ka7/ka8, ich hab einen drin. beim ka9 passt er nicht, weil der hub länger ist und dadurch kein platz mehr bleibt an den seiten. fahrwerk gibts evtl in usa, aber natürlich ohne tüv etc. viel wirst du für den ka9 nicht finden, der ist nie gut gegangen, weder in usa noch in sonst wo, war halt ein ladenhüter und deswegen gibts auch kaum tuning teile. tuning gibts auch für den motor keinen. würde ich auch nicht empfehlen, bei dem gewicht und frontantrieb hast du dann ständig kaputte antriebswellengelenke. alles in einem, der ka9 ist kein auto was man tuned, felgen und fahrwerk geht evtl aber dann ist auch vorbei

    91er KA8 Manuell ---Verkauft---
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  5. Beitrag ID: 32437 #5
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    Standard AW: die fragen eines anfängers...?

    ich will ihn nicht züchten wie schwein. sowas hab ich schon. ich hab die erfahrung gemacht, dass mit nem bissl handanlegen, grade bei honda, die kraftumsetzung wesentlich besser ist.

    vom gewicht und radstand her, ist, um wirklich was draus zu machen, der legend defintiv das falsche modell.
    das ist eher nen cruiser... bei dem tunen hätte ich mehr sorgen bei der automtik, als bei den antriebswellen...

  6. Beitrag ID: 32444 #6
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    Standard AW: die fragen eines anfängers...?

    wie unterscheiden sich die bremsen vom preface zu facelift? in der größe?

    wenn ja, wäre das ganze doch mit anderen sätteln und scheiben auf facelift niveau gebracht, oder?

  7. Beitrag ID: 32449 #7
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    Standard AW: die fragen eines anfängers...?

    keine ahnung, hab ich nicht gemacht

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  8. Beitrag ID: 32464 #8
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    Standard AW: die fragen eines anfängers...?

    Bei den Bremsen wurden meines Wissens die Bremsscheiben vorne von 282 auf 300 mm Durchmesser vergrößert. Im Bremssattel kam wieder nur ein Kolben zum Einsatz, meine ich gelesen zu haben.

    Vor dem Facelift kam der KA9 eigentlich noch etwas eleganter und schlanker daher. Nach dem Facelift wurde er optisch doch sehr Fett. Da muß der Geschmack entscheiden. Generell sollte man natürlich davon ausgehen, daß ein Modell mit fortschreitenden Facelifts immer besser wird. Wir konnten am KA8 allerdings feststellen, daß dort Einsparungen manches "Verschlechtert" haben.

    Grüße
    Ralph
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  9. Beitrag ID: 32470 #9
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    Standard AW: die fragen eines anfängers...?

    Zitat Zitat von Legend32 Beitrag anzeigen
    Nach dem Facelift wurde er optisch doch sehr Fett.
    w0t? :bat:

    Was meinst Du denn damit? :eye:
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  10. Beitrag ID: 32473 #10
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    Standard AW: die fragen eines anfängers...?

    Zitat Zitat von Legend32 Beitrag anzeigen
    Wir konnten am KA8 allerdings feststellen, daß dort Einsparungen manches "Verschlechtert" haben.
    Manches? Das ist sogar einiges, was vor allem die '95 Coupes betrifft. Aber man kann ja alles zurückbauen :grin:

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